تطور النقل في الحج عبر العصور

تطور النقل في الحج عبر العصور 

منذ أن أمر الله نبيه ابراهيم عليه السلام ببناء البيت العتيق في مكة المكرمة
(إِنَّ أَوَّلَ بَيْتٍ وُضِعَ لِلنَّاسِ لَلَّذِي بِبَكَّةَ مُبَارَكًا وَهُدًى لِّلْعَالَمِينَ ) 
باتت مكة المكرمة مهوى أفئدة العالمين يفدون إليها من كل فج عميق .
وقد أدت الأمم السابقة فريضة الحج ولكنهم ابتدعوا فيها وحرفوها حتى بعث
الله نبي الهدى محمد صلى الله عليه وسلم برسالة الإسلام التي أعادت الناس
لعبادة الله وحده لا شريك له وقد فُرض الحج على المسلمين مرة واحدة لمن
استطاع إليه سبيلا.
ولعل من أهم السبل التي تعين المسلم على أداء الركن الخامس من أركان الإسلام
توفر وسيلة النقل التي تعينه على الوصول إلى الأراضي المقدسة.
فمنذ أربعة عشر قرنا اتخذ الإنسان عدة وسائل تنقله لمكة المكرمة فمنهم من
يأتيها ماشيا على قدميه ومنهم من يمتطي الدواب من الخيل والحمير والبغال و الابل
و منهم من يركب البحر و يقصد الديار المقدسة
وكانت رحلة الحج في الأزمنة البعيدة رحلة شاقة تمتد إلى عدة أشهر ذهابا وإيابا
ويقابلها الكثير من المخاطر والصعاب.


وبعد أن من الله سبحانه وتعالى على الحرمين الشريفين بقيام الدولة السعودية التي
أولت الحج جل اهتمامها وتسعى منذ تأسيسها على يد الملك عبدالعزيز آل سعود
طيب الله ثراه لتسهيل مهمة الحجيج في أداء مناسكهم.
ومنذ الوهلة الأولى لقيام الدولة السعودية بدأ العمل على تسخير الامكانيات الحديثة
الملائمة لكل عصر فقد تم أمر المطوفين بإستبدال الإبل بالسيارات عام 1343هـ
لكن لعدم توفر بيئة وبنية تحتية مناسبة ظلت الإبل الناقل الأول لضيوف الرحمن
وللإبل في ذلك الوقت طائفة تنظم عملها مكونة من المخرجين و المقومين و
المخرجين (هم من يقدمون الحمولة للحاج ولهم بيوت من الحجاج يقومون بتوفير عفشها
وراحلتها و يقتصر دورهم على العمل في مكة فقط) اما المقومين
فتقع على عاتقهم مسؤولية توفير الركائب التي تقل الحجاج داخل الأراضي المقدسة
وخارجها أيضا حيث يسافر المقومين مع الحجاج الى جدة و المدينة أيضا
وقد استمر العمل بهذا النظام  حتى تم إيقافه نهائيا عام 1365هـ.
وبعد توقف العمل بالإبل قامت الحكومة السعودية بتعويض أصحاب الإبل
بمبلغ (ريال واحد) مقابل كل حاج واستمر العمل بهذا النظام حتى عام 1406هـ
حينما أوقفت الحكومة العمل به.
وأنشأت الحكومة النقابة العامة للسيارات  (الأولى) في عام 1368هـ و
استمرت بالعمل لمدة أربع سنوات حتى صدر الأمر السامي من
جلالة الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود طيب الله ثراه في شهر رجب عام 1372
بإنشاء النقابة العامة للسيارات (الثانية) تحت إشراف إدارة الإذاعة والحج
قبل أن تنتقل مهمة الإشراف عليها الى وزارة الحج والعمرة بعد تأسيسها



وتلعب النقابة العامة للسيارات دورا هاما في تنفيذ خطة الحج التي تنفذها الحكومة
السعودية كل عام حيث يقع على عاتقها مهمة ترتيب وتنظيم وتسهيل عملية نقل
ضيوف الرحمن.
وساهمت النقابة مساهمة فعالة في تطوير أنواع المركبات التي تستخدم في نقل الحجيج
منذ أن بدأ العمل على النقل (باللواري) مفردها لوري - وهي شاحنات قديمة استخدمت
لنقل البضائع ثم تم استخدامها في النقل وأغراض أخرى، مرورا بالحافلات المدرسية
ومن ثم مرحلة التطور الكبير الذي شهدته صناعة الحافلات منذ أواخر القرن العشرين
وشجعت النقابة أصحاب رؤوس الأموال على الإستثمار في مجال نقل الحجيج ،
فالنقابة في هذا العام 1440هـ يندرج تحت قبتها تسع وأربعون شركة ومؤسسة نقل تمتلك
ما يزيد عن خمسين نوع من أنواع الحافلات التي تلبي وتراعي احتياجات الحاج الكريم
وفق إمكانياته المادية.



وتشهد النقابة العامة للسيارات تطورا مستمرا ليس فقط على مستوى نوعية الحافلات
فحسب وانما حتى على مستوى تطوير انظمتها إلكترونيا وفق مؤشرات أداء تقيس
مقدار الجودة والتطور في العمل بما يتوافق مع توجيهات خادم الحرمين الشريفين
الملك سلمان بن عبدالعزيز حفظه الله التي تحت على انجاز العمل في خدمة الحجيج
بدقة شديدة تقترب من الإتقان التام.

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

هوبال: فلسفة النجاة بالهلاك

صورة
  "الأفكار لا تموت لكنها تقتل"، هذه العبارة تصف بدقة أثر استمرار الفكرة وتناقلها دون إدراك كامل لمعناها، وكيف يمكن أن تتحول النوايا النبيلة إلى مأساة تجر معها الهلاك. هذا الانطباع ظل يرافقني منذ أن شاهدت فيلم هوبال للمخرج السعودي الفذ عبدالعزيز الشلاحي والذي يعد أحدث إنتاجات السينما السعودية التي تعقد عليها الآمال، حيث تتجسد فكرة المقولة أعلاه بوضوح من خلال مجتمع "البادية" الذي يشكل مسرح للأحداث وصورة مصغرة عن حال أي مجتمع تسيطر عليها "الآيديولوجيا".   في حكاية الفيلم التي صاغها الكاتب الأكثر تأثيرا في السينما السعودية اليوم مفرج المجفل نجد أن جوهر الفكرة التي آمن بها الأب "ليام" يتلخص في مفهوم "النجاة" من العذاب الأخروي ومن أجل هذه الغاية النبيلة في معناها ومقصدها آثر أن ينعزل بأسرته الصغيرة في الصحراء بعيدا عن "فساد" المدينة وعلاقاتها الملوثة والتي تسببت حسب ما يعتقد "ليام"  في ظهور علامات الساعة واقتراب يوم الحساب الذي يريد "ليام" أن يذهب إليه وهو بريء من دنس المدينة وذنوبها حاملا ثوب الطهارة الذي اختاره...
قراءة المزيد

لماذا يا عنز الشعيب؟

  ازدواجية المعايير في تقييم دراما رمضان.. ومتى نتوقف عن تمجيد كل ما يُصنّع خلف الحدود؟ "عنز الشعيب تحب التيس الغريب" مثل شعبي سعودي قديم يُقال لمن يترك أهله وناسه ويتعلق بالغريب، ظنًا منه أن الغريب دائمًا أجمل وأفضل. وهذا تمامًا ما نراه هذه الأيام في وسائل التواصل الاجتماعي، خصوصًا مع زحمة تقييمات مسلسلات رمضان. بات واضحًا أن هناك فئة معروفة بترويجها ودفاعها المستميت عن الدراما القادمة من دول الجوار، رغم ما تحمله تلك الأعمال من مشاهد عبثية وأفكار هدامة، وخلاعة لا تخفى على أحد. نفس هذه الفئة و للمفارقة لا تتوانى عن تعليق المشانق للدراما المحلية، بل وتتفنن في جلدها والتقليل منها، مستخدمة عبارات مستفزة مثل: "ذوقنا أكبر من هذا المستوى" . لا أحد ينكر أن النقد حق مشروع، والفن بطبيعته خاضع للآراء والذائقة العامة، بل وحتى السخرية مشروعة حين يكون العمل "وضيعًا". لكن المرفوض - بل المعيب - هو هذه الازدواجية المفضوحة في المعايير: كيف تقارن بين إنتاج مدعوم بتجارب طويلة وبين أعمال محلية ما زالت تتحسس طريقها؟ كيف ترفع نجمًا "مستوردًا" إلى عنان السماء رغم ...
قراءة المزيد

قصة قصيرة : وجبة كاملة الدسم

خلف عضو منضبط في المجتمع لا يحب الدين فإن كان في جيبه هللة سيأكل في ذلك اليوم بمقدارها وإن لم يمتلكها لا ضير لديه في أكل القليل من التمر مع حليب أو لبن الماعز ويكتفي بذلك دون أن يكون للناس حقوق في ذمته ويرى أن تلك الطريقة أبعدته عن المشاكل والقيل والقال وقهر الرجال ومذلة الدين آناء الليل وأطراف النهار.  لم يكن خلفا رجلا فقيرا معدما ولا غنيا مترفا بل رجل يعيش على الكفاف برفقة زوجته مستورة وأبنائه محمد وهلال حيث يعمل خلف حارس مدرسة بنات وزوجته مستورة تعمل فراشة في ذات المدرسة ويعيشون في منزل شعبي متواضع ويعيش معهم في الحوش عدد من الحيوانات الداجنة من الغنم والدجاج ونحو ذلك من حيوانات المنازل في سبعينيات القرن العشرين. لا يحظى خلف بالكثير من العلاقات مع الناس فطبيعته الغامضة وصمته الدائم يجعل مستوى علاقاته مع الناس سطحي للغاية ولكن الرجل اشتهر بالكرم فما أن يطرق بابه أحد من الناس حتى يجد لديه كرم الضيافة وحسن الإستقبال. في سبعينيات القرن العشرين لم تكن فكرة الفنادق قد تبلورت بشكلها المعروف حاليا لذا كانت الناس تبحث عن أقاربها للمبيت لديهم في حال زيارتهم لمنطقة بعيدة عن منطقتهم لذا ...
قراءة المزيد